Airplane-Infos

McDonnell-Douglas MD-83

Flugzeugtyp	McDonnell-Douglas MD-83
Sitzplätze	142-172
Länge	45,06m
Spannweite	32,87m
Höhe	9,05m
Geschwindigkeit	870KMh
Reiseflughöhe	11500m
Kabinenbesatzung	3-4
Gewicht	72,5t

Weitere Bilder vom Flugzeugtyp McDonnell-Douglas am Flughafen Dortmund:

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Am 28.08.2004 besuchte diese MD-90 der schweizer Fluggesellschaft "Hello" den Dortmund Airport. Grund des Besuches war ein Sonderflug mit Pilgern ins französische Lourdes. Der Besuch dieser Maschine war gleichzeitig eine Typenerstlandung der MD-90 am Dortmund Airport und die Erstlandung dieser noch jungen Gesellschaft in Deutschland.

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Am 19.08.2009 kam erneut eine Maschine vom Typ MD-90 von Hello zum Einsatz. Grund des Besuches war die Anreise der Mannschaft von Real Madrid zum Freundschaftsspiel gegen den BvB im Rahmen des 100-jährigen Vereinsjubiläums.

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Im Subcharter für Sterling wurde diese MD-83 der österreichischen MapJet auf dem Kurs nach Stockholm eingesetzt.

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ebenso wurde am 19.05.2008 diese MD-83 der schwedischen FlyExcellent im Subcharter für Sterling eingesetzt.

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Die französische Blueline flog am Sonntag den 12.10.2008 einen Sondercharter von Dortmund via Berlin-Tegel nach Tashkent. Die Maschine trägt eine neue Lackierungsvariante. Der Rückflug erfolgte am 15.10.2008 aus Samargand via Berlin-Tegel nach Dortmund.

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Spanair ist u.a. mit MD-83 in den Sommermonaten gelegentlich zu Charterflügen am Flughafen Dortmund anzutreffen.
Die Maschine (Kennzeichen EC-HBP) ist hier beim Start auf der Startbahn 06 Richtung Mallorca zu sehen.

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Im Jahr 2007 war Spanair bisher nur einmal am Platz. Am 23.09.2007 kam erstmals eine Maschine zum Einsatz, die große Star-Alliance-Titel auf dem Rumpf trägt.

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Die in Großbritannien beheimatete Flightline führte am 20.06.2008 einen Charterflug von East Midlands zum Dortmund Airport durch. Eingesetzt wurde eine Maschine vom Typ MD-83

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Freebird führte im Jahr 2002 zahlreiche Flüge von Dortmund in die Türkei durch. Eingesetzt wurde damals ausschließlich der hier abgelichtete Flugzeugtyp MD-83. Im Jahre 2004 entschied Freebird sich dann für den Flugzeugtyp Airbus A320 und ersetzte nach und nach die MD-83. Heute werden daher bei den recht seltenen Besuchen der Freebird am Dortmund Airport ausschließlich Modelle vom Typ Airbus A320 eingesetzt.

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Eine MD-90-30 (Kennzeichen: SE-DMF) konnte der Dortmund Airport am 15.07.2005 auf dem, im Sommerflugplan wöchentlichen Charterflug nach Mallorca durch die schwedische Nordic Leisure begrüssen.
Diese, aus Beständen der Scandinavian Airlines (SAS) stammende Maschine, ist das (derzeit) jüngste Mitglied der Nordic-Flotte.

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Auch im Jahr 2007 wurden Charterflüge nach Palma de Mallorca von Nordic Leisure durchgeführt.
Am 14.09.2007 besuchte die SE-DMT, eine MD-81, die zuvor bei Germanwings eingesetzt wurde, den Dortmund Airport. Die Maschine trägt die Werbelackierung einer spanischen Hotelkette.

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Eine MD-82 mit dem kennzeichen SE-RDR kam am 07.09.2007 erneut auf einem Charterflug nach Palma de Mallorca zum Einsatz. Auch diese Maschine stand vorher in Diensten der Germanwings, wurde aber nach der Rückkehr zu Nordic Leisure noch mit keiner neuen Lackierung versehen.

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Aufgrund eines Sondercharterfluges nach Wien besuchte diese MD-83 der Austrian Airlines mit dem Kennzeichen OE-LMD den Dortmund Airport. Auch bei Austrian Airlines ist die Ära McDonnel-Douglas mittlerweile beendet. Die Maschinen wurden nach und nach gegen Modelle aus der Airbus A320- Familie ausgestauscht. Der letzte Flug dieser hier abgebildeten MD-83 für Austrian Airlines war am 22.06.2005. Seit Anfang 2006 fliegt die Maschine für die österreichische Gesellschaft MAP Jet.

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Bislang einmalig war der Besuch der türkischen Fluggesellschaft MNG-Airlines am Dortmund Airport. Im Januar 2005 führte diese hier zu sehende MD-82 einen Charterflug nach Antalya durch.
Die Maschine stammt aus US-Airways-Beständen und gehört seit April 2004 zur Flotte der MNG-Airlines.

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Die tunesische Fluggesellschaft Nouvelair führte in den letzten Jahren während der Sommermonate Charterflüge nach Monastir durch. Im Jahr 2002 wurden diese Flüge unter anderem mit der hier abgebildeten MD-83 (Kennzeichen EI-CNO) durchgeführt. In den Jahren 2003 und 2004 hat sich Nouvelair von den Modellen MD-83 getrennt und ausschließlich Airbus A320 auf den Flügen nach Dortmund eingesetzt. Im Jahr 2005 werden die Flüge nach Monastir von der TunisAir durchgeführt.